سيارات سيدان

في أفضل اشكال المدافع الألمانية، توفر أودي A8 القوة ، والتصميم الداخلي الفسيح ، وبعض التقنيات الأكثر تقدمًا المتوفرة في شركة السيارات. الأول وربما قبل كل شيء هو المقعد الخلفي الفخم ، والذي يوفر الكثير من خيارات التمدد بالإضافة إلى مقاعد التدليك الاختيارية ، ومسخنات القدم، وشاشات الترفيه الفردية. خشية أن يشعر السائق والراكب في المقعد الأمامي بالغيرة ، فيمكنهما أيضًا تدفئة مقاعد التدليك القابلة للتعديل في 12 اتجاه وشاشات اللمس المزدوجة للتحكم في المعلومات والترفيه والوظائف الأخرى. يستمتع السائق بأداء محرك V-6 مزدوج التوربين 335 حصان قياسي أو محرك V-8 مزدوج اختياري بقوة 460 حصان ؛ في اختباراتها ، انتقلت A8 مع V-6 من صفر إلى 60 ميل في الساعة في 5.3 ثانية. كواحدة من افضل سيارات سيدان كاملة الحجم.

لقد أحببنا هوندا أكورد منذ أمد طويل بسبب الطريقة الممتعة التي تجمع بين التطبيق العملي والقيادة المرحة في حزمة متكاملة وبأسعار معقولة. ما الذي يجعلها رائعة؟ أولاً وقبل كل شيء ، تعتبر أكورد رائعة في القيادة ، مع محركات مفعمة بالحيوية وموفرة للوقود بما في ذلك محرك هجين. في اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة، سجلت 42 ميلا في الغالون. نحن نحب حقيقة أن أكورد توفر ناقل حركة يدوي ، ولكن إذا كنت بحاجة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي ، فإن 10 سرعات تتحول بسلاسة وبشكل غير ملحوظ شيء رائع. المقصورة الداخلية واسعة، وسيستمتع ركاب المقعد الخلفي بمساحة واسعة للأرجل. نعتقد أن أكورد هي افضل سيارة سيدان متوسطة الحجم يمكنك شراؤها.

أن Mazda 6 هي واحدة من سيارات سيدان التي يمكنك شراؤها اليوم. الجمال يتجاوز المظهر بعمق. المقصورة الداخلية جميلة أيضًا ، خاصة عند تجهيزها بقصّة Signature الراقية. لا يقتصر اعجابنا على مظهرها من الداخل والخارج، بل أيضًا بسبب الطريقة التي تعمل بها. كل خيارات محركها مفعمة بالحيوية واقتصادية مع الوقود. في اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود، سجل المحرك الأساسي 37 ميلا في الغالون بينما حصل المحرك التوربيني على 36. المظهر الجيد والأداء الرائع والاقتصاد الممتاز في استهلاك الوقود كل ذلك لجعل Mazda 6 واحدة من افضل سيارة سيدان متوسطة الحجم.

في أذهان الكثيرين ، من سيارات سيدان فإن تويوتا كامري مرادفة للجودة والموثوقية ، لكنها ربما تكون مملة وآمنة. في حين أن الزء الأول لا يزال صحيحًا، فإن الأخير لم يعد ينطبق. تعد تويوتا كامري واحدة من افضل سيارة سيدان متوسطة الحجم في السوق. تستعيد Camry رواجها بأخلاق الطرق الراقية والمحركات الموفرة للوقود بما في ذلك الهجين والمساحة الداخلية الفسيحة. في حين أنها ليست جذابة للقيادة مثل هوندا أكورد أو مازدا 6، تبرز كامري من خلال تقديم الكثير من تقنيات مساعدة السائق، بما في ذلك التحذير من الاصطدام الأمامي والكبح التلقائي في حالات الطوارئ، تحذير مغادرة المسار ومساعدة الحفاظ على المسار ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي.

إذا كنت تعتقد أن مصطلح “الرفاهية بأسعار معقولة” هو تناقض ، فإننا نقدم Kia Cadenza كدليل على عكس ذلك حيث تعد من افضل سيارات سيدان.

افتح الباب وستواجه واحدة من أكثر التصميمات الداخلية وسامة، واحدة تضع بعض السيارات الفاخرة الأغلى ثمناً في المراتب التالية بعدها. تمتع بمقاعد جلدية مبطنة داعمة ومريحة ، ونظام معلومات وترفيه مع شاشة لمس مقاس 8 بوصات ، ومساعدة السائق بما في ذلك الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، ونظام التحكم التكيفي في السرعة.

بمجرد تفوقها بسهولة في المراوغة، أصبحت نيسان ألتيما الجديدة كليًا منافسة كواحدة من افضل سيارة سيدان متوسطة الحجم . يوفر كل من المحرك الأساسي سعة 2.5 لتر والمحرك الاختياري سعة 2.0 لتر الكثير من الحماس، بينما يمكن الحصول على 2.5 لتر مع الدفع الرباعي، وهي ميزة لا يقدمها أي من منافسيها. محركات ألتيما موفرة للوقود أيضًا. في الاختبار الواقعي، حصل محرك 2.5 لتر مع الدفع الرباعي على 41 ميلا في الجالون وشهد التربو 37 ميلا في الجالون. المياحة الداخلية جذابة وواسعة. المقعد الخلفي مريح للغاية، مع مقاعد كبيرة ومساحة واسعة للساقين.

كن حذرا. سوف تسرق ألفا روميو جوليا قلبك من خلال توجيهها المباشر وهيكلها الاتصالي وتصميمها المثير. تمتلك أزواج قوية بأربع أسطوانات بقوة 280 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات ، ودفع خلفي أو دفع رباعي، فهي من افضل سيارات سيدان.

في حين أن وقتنا من صفر إلى 60 ميل في الساعة من 5.5 ثانية ليس الأفضل في فئتها ، فإن جوليا تستجيب على الفور لمدخلات السائق ، مما يوفر شعورًا بالسيطرة والمتعة التي يصعب العثور عليها في أي سيارة. يعتمد التصميم الداخلي على مظهر ألفا روميو جوليا الجذاب ، لكن جودة المواد ليست عالية مثل السيارات الأخرى في هذه الفئة.

شيفروليه ماليبو 2020 هي سيارة سيدان فخمة عائلية متوسطة التكلفة، وتوفر قيادة سلسة ، ولكنها تحصل على درجات منخفضة لخصائصها المتواضعة، ومواد المقصورة ذات الجودة الرديئة.

محرك ماليبو القياسي هو محرك توربيني سعة 1.5 لتر بأربع أسطوانات يولد قوة 160 حصانا و 184 رطل قدم من عزم الدوران. يعمل هذا المحرك على دفع العجلات الأمامية عبر ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) الذي يعمل مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ولكن بدون إحساس بتغيير السرعات. يمكن الحصول على تسارع إضافي مع الطراز المميز من خلال محرك تيربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليتر، مع قوة 250 حصان و 260 رطل قدم من عزم الدوران وعلبة تروس أوتوماتيكية من تسع سرعات. هذه النسخة باهظة الثمن، ومع ذلك، تعاني من الزيادة في استهلاك الوقود.

فولكس واجن باسات 2020 هي سيارة سيدان متوسطة الحجم ، وتوفر قيادة سلسة ومقصورة واسعة. تاتي سيارة باسات مع التصميم الخارجي والداخلي المحدث لعام 2020 ، ويحصل محركها على تعزيز عزم الدوران لمزيد من القوة. تنخفض درجة باسات بسبب أسطح المقصورة منخفضة الجودة ونظام المعلومات والترفيه الباهت.

تأتي فولكس واجن باسات 2020 مدعومة بمحرك توربيني 2.0 لتر رباعي الأسطوانات ينتج 174 حصان وعزم دوران قوي 206 رطل. إنه يتفاعل مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات بطيء في التحول لأسفل في بعض الأحيان. على عكس العديد من النماذج الأخرى في فئتها، لا تقدم باسات ترقية للمحرك؛ إلا أن الأسطوانة الرباعية تجعلك تحصل على استهلاك وقود دون المتوسط.

تم إعادة تصميم هيونداي سوناتا لعام 2020 ، وهي جذابة بصريًا من الداخل والخارج ، مع مقصورة ركاب واسعة ومتناسقة بشكل رائع. تصل سوناتا أيضًا بقائمة طويلة من الميزات القياسية ، بما في ذلك نظام معلومات وترفيه سهل التشغيل. ومع ذلك، فإنه ليس من المحبب بشكل خاص القيادة مع التعامل الباهت وخيارات المحرك المربكة فهي من سيارات سيدان.

المحرك الأساسي لسيارة هيونداي سوناتا 2020 هو محرك 2.5 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 191 حصان وعزم دوران 181 رطل. وتنتج الشاحنة التوربينية الاختيارية سعة 1.6 لتر بقوة 180 حصانًا ، ولكن مع عزم دوران إلى حد ما 195 رطلًا. ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات قياسي في أي من الاتجاهين، ويتحول بسلاسة لذلك فهي تعد سيارة سيدان فخمة.

تم إعادة تصميم هيونداي سوناتا لعام 2020 ، وهي جذابة بصريًا من الداخل والخارج ، مع مقصورة ركاب واسعة ومتناسقة بشكل رائع. تصل سوناتا أيضًا بقائمة طويلة من الميزات القياسية ، بما في ذلك نظام معلومات وترفيه سهل التشغيل. ومع ذلك، فإنه ليس من المحبب بشكل خاص القيادة مع التعامل الباهت وخيارات المحرك المربكة فهي من سيارات سيدان.

المحرك الأساسي لسيارة هيونداي سوناتا 2020 هو محرك 2.5 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 191 حصان وعزم دوران 181 رطل. وتنتج الشاحنة التوربينية الاختيارية سعة 1.6 لتر بقوة 180 حصانًا ، ولكن مع عزم دوران إلى حد ما 195 رطلًا. ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات قياسي في أي من الاتجاهين، ويتحول بسلاسة لذلك فهي تعد سيارة سيدان فخمة.