تمر شركات التكنولوجيا وادي السيليكون بفترة صعبة حيث يشعر عدد متزايد من المستثمرين بالقلق من أن الذكاء الاصطناعي لن يحقق للشركات الأرباح الضخمة التي كانت متوقعة، ولكن هناك درس من التاريخ أنه قبل قرنين من الزمان حدث ذلك وهي وظائف الشركات. مستقبل.
وبحسب تقرير نشرته مجلة الإيكونوميست، فإن أسعار أسهم الشركات الرائدة ثورة الذكاء الاصطناعي تراجعت بنسبة 15% منذ أن بلغت ذروتها الشهر الماضي.
ويتساءل عدد متزايد من المراقبين الآن عن حدود نماذج اللغات الكبيرة التي تدعم خدمات مثل روبوت الدردشة GPT.
وقد أنفقت شركات التكنولوجيا الكبرى عشرات المليارات من الدولارات على نماذج الذكاء الاصطناعي، مع وعود بإنفاق المزيد المستقبل. ومع ذلك، فإن 4.8% فقط من الشركات الأمريكية تستخدم الذكاء الاصطناعي لإنتاج السلع والخدمات، بانخفاض عن نسبة 5.4% وقت سابق من هذا العام.
وتنوي نفس النسبة تقريبًا القيام بذلك خلال العام المقبل، وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن مكتب الإحصاء الأمريكي.
الهوس بالقطارات
يشرح بعض الخبراء الوضع بالإشارة إلى مصطلح “دورة الضجيج”. هذا المصطلح، الذي أطلقته شركة الأبحاث جارتنر، معروف على نطاق واسع بين الشركات وادي السيليكون ويرتبط بالزخم التقني. لكن السؤال الذي يطرحه تحليل مجلة الإيكونوميست هو: هل تعتبر دورة الضجيج دليلاً مداً لمستقبل الذكاء الاصطناعي العالم؟
وأجاب التحليل بأن هذا المصطلح مد بالتأكيد شرح تطور بعض التقنيات القديمة. وتشكل القطارات مثالا كلاسيكيا، كما كانت حمى السكك الحديدية بريطانيا القرن التاسع عشر، على سبيل المثال. على أمل تحقيق عوائد جيدة، استثمر الجميع الأموال أسهم السكك الحديدية، مما أدى إلى خلق فقاعة سوق الأسهم. ثم تبع ذلك الانهيار.
ثم استخدمت شركات السكك الحديدية رأس المال الذي كانت تملكه فترة الهوس لبناء السكك الحديدية، وربط بريطانيا من الأعلى إلى الأسفل وتحويل الاقتصاد.
ثورة الانترنت
الآونة الأخيرة، اتبعت الإنترنت تطوراً مماثلاً كما حدث التسعينيات، حيث كانت هناك حالة من النشوة حول التكنولوجيا، وتوقع المستقبليون أنه غضون سنوات قليلة سوف يقوم الجميع بالتسوق عبر الإنترنت.
و عام 2000، انهار السوق، ولكن النتيجة الرئيسية كانت أن شركات الاتصالات آنذاك استثمرت مليارات الدولارات كابلات الألياف الضوئية، التي أصبحت البنية التحتية لما يعرف الآن بالإنترنت.
ورغم أن الذكاء الاصطناعي لم يشهد انهياراً على نفس النطاق الذي شهدته السكك الحديدية أو الدوت كوم، فإن القلق الحالي يشكل مع ذلك دليلاً على الشكوك حول هيمنته العالمية المقبلة.
يشير الخبير الاقتصادي نوح سميث إلى أنه من المتوقع أن يكون مستقبل الذكاء الاصطناعي مثل أي تكنولوجيا أخرى: “سيكون هناك إنشاء بنية تحتية باهظة الثمن، يليها انهيار هائل حيث يدرك الناس أنهم لا يعرفون حقًا كية استخدام الذكاء الاصطناعي بشكل منتج، يتبعه انتعاش بطيء عندما يعيدون اكتشافه.
المقابل، هناك العديد من التقنيات الأخرى المؤثرة التي قاومت دورة الضجيج، حيث انتقلت الحوسبة السحابية من الصفر إلى القمة خط مستقيم إلى حد ما، دون الركود. ويبدو أن تقنيات الطاقة الشمسية تصرفت بنفس الطريقة.
خلاصة القول هي أن هذه الدورة نادرة. عند تتبع التقنيات الرائدة بمرور الوقت، فإن نسبة صغيرة فقط، حوالي الخمس، منها انتقلت من الابتكار إلى الإثارة إلى اليأس إلى التبني على نطاق واسع، والعديد من التقنيات تستخدم على نطاق واسع دون مثل هذه الرحلة المتقلبة.
وتنتقل التقنيات الأخرى من الازدهار إلى الكساد ولكنها لا تعود أبدًا.
لا يزال الذكاء الاصطناعي يتمتع بالقدرة على إحداث ثورة العالم. لكن التحدي الذي يواجه شركات التكنولوجيا الكبرى الآن هو إثبات أن الذكاء الاصطناعي لديه بالفعل ما يقدمه للاقتصاد الحقيقي.
